|
MICHELIN
|
|
|
|
ZIMNÉ A LETNÉ PNEUMATIKY:
OBE MAJÚ SVOJE ŠPECIFICKÉ VLASTNOSTI
|
|
V zimných podmienkách vám zimné pneumatiky zaručia podstatne kratšiu brzdnú dráhu.
So zimnými pneumatikami budete pri teplotě pod 7°C na mokrej ceste potrebovať pre zabrzdenie z rychlosti 80 km/h celkom 34 metrov, s letními ale až 40 metrov
|
|
ČO BY STE MALI VEDIEŤ
|
|
V mnohých krajinách je používanie zimných pneumatík od určitého dátumu povinné. Toto opatrenie ľahko pochopíte, keď si uvedomíte, že nebezpečenstvo nehody vzrastie v zime na šesťnásobok
|
|
 SO ZMENOU POČASIA SA MENÍ i priľnavosť |
|
V zime môže dojsť až k osemnásobnému predĺženiu brzdnej dráhy, podľa druhu povrchu.
| Brzdná dráha v metrech při brzdění z rychlosti 50 km/h, podle klimatických podmínek |
 |
|
|
ČO BY STE MALI VEDIEŤ
|
|
• Na mokrej vozovke je priľnavosť dvakrát menšia než na suchej. • Na zasneženej vozovke je priľnavosť dvakrát menšia než na mokrej. • Na poľadovici je priľnavosť dvakrát menšia než na snehu.
|
|
PNEUMATIKÁM ZAČÍNÁ ZIMA PRI 7 °C |
Při teplotách pod 7 °C zmes letných pneumatík tvrdne a ztráca účinnosť.
 |
Materiál zimných pneumatík je tvorený veľmi pružnou kremičitou zmesou, takže sa pneumatika ľahko prispôsobí nízkym teplotám a zabezpečí maximálnu priľnavosť, aj keď ortuť teplomera klesne pod 7 ° C.
|
|
|
ČO BY STE MALI VEDIEŤ
|
|
Michelin v záujme vašej bezpečnosti odporúča vymieňať zimné pneumatiky, akonáhle hĺbka vzorky klesne na 4 mm.
|
|
NA ZIMU PNEUMATIKA S VÝRAZNÝM VZORKOM |
|
Protože v zime sa klimatické podmienky od letných radikálne líši potrebujete špeciálne zimné obutie.
zimní pneumatika |
|
- Päťkrát viac lamiel ako u letných pneumatík zaručuje optimálnu priľnavosť na zimných vozovkách.
- Výraznejšia vzorka lepšie odvádza vodu zo stopy.
- Zmes je pružnejšia, takže sa lepšie prispôsobí rôznemu povrchu vozoviek - zladovatenému, mokrému, zasneženému alebo suchému povrchu.
|
 letní pneumatika |
|
|
|
ČO BY STE MALI VEDIEŤ
|
|
Na rozdiel od letných pneumatík môžu mať zimné plášte nižší rýchlostný index, než je index homologovaný pre daný automobil. V takom prípade ale musíte rýchlosť prispôsobiť tomuto obmedzeniu, ale v aute musí byť viditeľne vylepená nálepka s príslušným upozornením.
|
|
|
ZIMNÉ PNEUMATIKY ZVÝŠIA O ŠTVORNÁS0BOK VAŠEJ BEZPEČNOSTI
|
|
V záujme vlastnej bezpečnosti vybavte zimné obutie všetkých štyri kolesa vozu.
|
 Nebezpečenstvo "hodín" je oveľa nižšia než v prípade, keď sú zimné pneumatiky len na predných kolesách. Zníži sa nebezpečenstvo vybočenie z dráhy. Vozidlo je pri brzdení stabilnejšie. Vozidlo sa chová vždy rovnako
| |
Pohyblivosť
|
Adheze v zatáčkách
|
Brzdné vlastnosti
|
|
S 2 zimnými pneumatikami na hnacej náprave
|
|
|
|
|
So 4 zimnými pneumatikami
|
|
|
|
|
|
ČO BY STE MALI VEDIEŤ
|
|
Nedostatočne nahustené pneumatiky = nebezpečenstvo prasknutia. Prehustenej pneumatiky = strata priľnavosti.
|
|
|
POKLES TEPLOTY = POKLES NAMERANÉHO TLAKU
|
|
Čím viac klesá teplota, tím je nameraná hodnota tlaku v pneumatikách nižší oproti obvyklému stavu. V záujme vlastnej bezpečnosti kontrolujte tlak v pneumatikách v zime viac než inokedy.
|
|
|
|
|
ČO BY STE MALI VEDIEŤ
|
|
Pre vyrovnanie účinkov nízkej teploty a zaručenie optimálnych vlastností pneumatík pridávajte v zime pri hustení k predpísanému tlaku asi 0,2 baru.
|
|
|
ZÁKLADNÉ PRAVIDLÁ BEZPEČNEJ JAZDY
|
|
Na snehu riadte opatrne.
|
|
Rozbiehanie
Aby vám vozidlo nezačalo kĺzať, Rozbiehajte sa zvoľna a zrýchľujte pomaly. Ak pri rozjazde preklzujú hnacie kolesá, preraďte na vyššiu rýchlosť - tým sa zníži sila prenášaná na hnacie kolesá a pritom je zaručená dostatočná trakcia. Aby kolesá neprekĺzali ani v stúpaní, môžete opäť použiť vyššieho rýchlostného stupňa, než aký by ste použili za normálnych podmienok za sucha.
|
|
|
Zákruty
Aby vozidlo držalo stopu, vchádzajte do zákrut pomalšie a udržujte nepríliš vysokú stálu rýchlosť. Keby predné kolesá strácali kontakt s vozovkou, spomaľte - dajte nohu z plynu - a v prípade potreby jemne pribrzdite. Ak má chrbta 'vozidla tendenciu predbiehať predok, zrýchlite - tým obnovíte rovnováhu.
|
|
|
Brzdenie
V záujme zamedzenia zablokovaniu kolies, a tým straty kontroly nad vozidlom, brzdite veľmi jemne a používajte čo najviac brzdný moment motora. Ak sa kolesá zablokujú a vozidlo sa začne šmýkať, uvoľnite brzdový pedál; kolesá opäť priľnú k vozovke. Až potom znova jemne brzdite, pokiaľ možno opäť motorom. Pre zníženie rizika zablokovaniu kolies v klesaniach použite nižší rýchlostný stupeň, než aký by ste použili za sucha.
|
|
|
ČO BY STE MALI VEDIEŤ
|
|
Kontaktná plocha pneumatiky s vozovkou zodpovedá veľkosti ľudskej dlane, teda len asi 50 cm2. V zime voľte viac ako inokedy vhodné pneumatiky - nič iného vás totiž s cestou nespája.
|
|
|
NA ZIMU SA PRIPRAVUJEME OD JAR
|
|
Koncom zimy, keď už nehrozí, že teploty klesnou pod 7 °C, obujte znovu letné pneumatiky a tie zimné správne uložte.
Pred demontážou zimných pneumatík si označte, ktoré sú predné a ktoré zadné, aby ste ich mohli budúcu zimu správne nasadiť - predĺžite tak ich životnosť.
Pneumatiky opláchnite vodou a osušte ich, aby nemohli oxidovať.
Uložte ich na stojato alebo naplocho v dobre vetranej a suchej miestnosti - snížíte tak na minimum nebezpečia prasklin bočníc.
|
Pneumatiky na ráfiku
|
|
|
|
postaveny vedla seba
|
zavesené
|
poskladáné na sebe
|
|
Pneumatiky bez ráfiku
|
|
|
|
poskladané na sebe
|
zaveseny
|
postavené vedľa seba,
každý mesiac otočit
|
|
|
ČO BY STE MALI VEDIEŤ
|
|
Správne uloženie predĺži životnosť pneumatík, takže vám budú dobre slúžiť po niekoľko sezón. Sada zimných pneumatík de facto dvojnásobne predĺži životnosť letných pneumatík, pretože na nich budete jazdiť len asi polovicu roka.
|
|
MICHELIN  číslo 1 v lete, číslo 1 v zime
|
| |
|
|
Číslo 1 u evropských spotrebiteľov
- Číslo 1 u zákazníka s vysokovýkonnými vozmi, ktoré sa 70 % opakovane zakoúpí značku Michelin.
- Číslo 1 v kvalite - 59 % vlastníkov pneumatík Michelin zaznamenalo excelentnú kvalitu oproti 32 % u nejlepšieho konkurenta.
|
|
|
Číslo 1 u evropských výrobcov
- Jedno z troch áut v Evrope je obute do pneumatik Michelin.
- Pneumatiky Michelin sú doporučované nejvetšími výrobcami automobilov.
|
|
|
Číslo 1 na všetkých povrchoch
- 38 titulov na svetových šampionátoch a titulov konstruktérov v závodoch Formuli 1 a WRC.
- Vítaz závodov vo Švédsku a Monte Carlu 2003/2004.
|
|
|
Číslo 1 v testoch zimných pneumatik společnosti ADAC
|
V rokoch 2002 a 2003 dostali zirmné pneumatiky Michelin najlepšie hodnotenie na základe testov vykonaných spoločnosťou ADAC. (Rozmery 185/60 R14, 195/65 R15 a 225/45 R17.)
|
ADAC
|
|
|
Jedna zima za druhou
|
|
Zimné technologie Michelin
Špičková technologia
- Systém lamiel Michelin pre vysokovýkonné vozidla zaisťuje dokonalú priľnavosť na všetkých druhoch zimných vozoviek.
- Špeciálna zmes je zárukou bezpečnosti, dlhej životnosti a výkonnosti.
|
|
|
|
|
lamela BDS
|
lamela VTS
|
|
|
|
Pneumatiky
Disky
Príslušenstvo
Výpredaj
