Výhody:

• Inovovaná silika zmes s novým polymérnym konceptom => podstatné skrátenie brzdnej dráhy (až o 10%) na suchom i mokrom povrchu
• Asymetrický dezén s vyššou tuhosťou a kompaktným vonkajším ramenom => výborný handling v mimoriadnych situáciách
• Kombinácia moderného bionického profilu a pásového dezénu => komfortná a tichá jazda
• Moderný koncept behúňovej zmesi v spojení s tuhým asymetrickým dezénom a bionickým profilom => nízka spotreba paliva

Víte, že...

najmodernejšie pneumatiky všetkých výrobcov majú asymetrický Nesmerový dezén. Je to obvyklé najmä u vysokorýchlostných pneumatík, ktoré sú určené pre silné a výkonné autá. Pneumatika ContiEcoContact 3 je výnimkou - ako jedna z mála pneumatík v rýchlostnej kategórii S / T využíva asymetrický Nesmerový dezén. Každá časť plášťa s týmto dezénom plní svoju osobitnú funkciu, ktorá potom komplexne prispieva k vynikajúcim jazdným vlastnostiam.

zdroj následujícího článku - www.barum.cz

ContiEcoContact 3
Dobre definovaný, funkčný dezén s asymetrickým profilom

Dôsledné zavedenie asymetrického konceptu dezénu nadväzuje na ďalšie pneumatiky - PremiumContact a SportContact 2. Tento typ dezénu napomáha docieliť optimálne vyváženie vlastností medzi bezpečnosťou a komfortom.




Požiadavky zákazníkov a nárast výkonu CEC 3 oproti predchodcovi - CEC EP


Požiadavky zákazníka

• Bezpečnosť
• Ekonomie
• Kvalita

Technologické přínosy	Vliv	Prínos pre zákazníka
Dezén + Asymetrický dezén s tuhými obvodovými pásmi v strednej časti a kompaktným vonkajším ramenom. + Ramenné bloky zasahujú hlboko do kontaktnej plochy. + Široké obvodové drážky sú predovšetkým v strednej časti dezénu.	+ Optimálny kontakt s vozovkou + Vysoká smerová a bočná stabilita, precízne vedenie v priamom smere a dobrá kontrola + Spoľahlivý prenos bočných síl + Zlepšenie vypudzovanie vody	+ Krátka brzdná dráha na suchej a mokrej vozovke + Bezpečný handling, dokonca v extrémnych situáciách - vyhýbací manéver + Zlepšenie ochrany pred aquaplaningom
Směs + Modernizovaná, flexibilné silica zmes so zvýšenou dynamickou tuhosťou a novým polymérnym reťazcom.	+ Lepšie spojenie vozidla s povrchom vozovky + Nižší valivý odpor	+ Excelentný záber na mokrej alebo suchej vozovke + Nižšia spotreba paliva
Profil + Profil je založený na osvedčenej báze testovaného konceptu (flat belt concept) a modernizovanej technológii bionického profilu	+ Optimálne rozloženie tlaku v stope, maximálny prenos hnacích síl + Plochý profil nárazníka a minimálne deformácie dezénu pri jazde + Rovnomerné opotrebenie dezénu	+ Posunutie hranice bezpečnosti pri brzdení a zatáčaní + Zníženie spotreby paliva + Nižšie opotrebovanie ponúka vyššiu prevádzkovú životnosťt