Vážení zákazníci, dňa 12.2.2026 bude z technických príčin zatvorená predajňa aj sklady. Ďakujeme za pochopenie.

Potrebujete poradiť?
NavigáciaNAVIGÁCIA Telefón +421 2 6820 6080

Pirelli PZero Asimmetrico

Rozmery
Šírka
235
Profil
35
Priemer
R18
86Y
FR

V segmente luxusných a športových automobilov je sofistikovaný elektronický bezpečnostný systém auromobilu a riadenia pohodlie súčasťou štandardnej výbavy. Aby Pirelli reagovalo na tento vývoj a neustále narastajúci pokropí právne predpisy...
Viac informácií

Letné
PZero Asimmetrico

Pneumatika vyrobená a schválená pre prevádzku v SR a celej EÚ.

V 95% garantujeme vek pneumatiky do 2 rokov.

Letné

V segmente luxusných a športových automobilov je sofistikovaný elektronický bezpečnostný systém auromobilu a riadenia pohodlie súčasťou štandardnej výbavy. Aby Pirelli reagovalo na tento vývoj a neustále narastajúci pokropí právne predpisy limitujúca hlučnosť, vyvinulo PZero Rosso: komfortnú a vysoko výkonnú pneumatiku bez kompromisu. Názov je odvodený od teraz už legendárnej "PZero", ktorá sa stala míľnikom, označujúcim významný obrat v technológii vysoko výkonných pneumatík Pirelli. "Rosso", alebo ak červená, je synonymom pre taliansky motoristický šport. Viac ako 200 schválení ako originálne vybavenie u najprestížnejších výrobcov automobilov. Dezén pneumatík Asymetrická vzorka s pozdĺžnymi kanálikmi. Dezén je rozdelený laterálne do troch odlišných prvkov, z ktorých každý je určený pre rozdeľovanie jednotlivých aspektov výkonu. Tieto prvky sú umiestnené v rozmedzí od robustného vonkajšieho ramena cez polo-hladké stredové rebrovanie so zahnutými priečnymi žliabkami k otvorenejšiemu vnútornému ramenu. Direzionale: elegantná priama vzorka v tvare šípov so širokými pozdĺžnymi žliabkami pre lepšiu reakciu na mokrom aj suchom povrchu

Šírka235
Profil35
PriemerR18
Index nosnosti86
Index rýchlostiY
ŠpecifikáciaFR
Spotreba palivaD
Priľnavosť na mokreA
Hlučnosť (dB)71 dB
Trieda hlučnostiB

Nový EÚ štítok

EU
Pirelli
235/35 R18 86Y
A
D
71 dB

Nové nariadenie EÚ zavádzajú požiadavky na označovanie pneumatík týkajúce sa zobrazenie informácií o spotrebe paliva (valivom odpore), priľnavosti za mokra a vonkajšom hluku z pneumatík. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť a účinnosť cestnej dopravy propagáciou palivovo úsporných a bezpečných pneumatík s nízkou hladinou hluku. Na štítku všeobecne platí, že trieda A je najlepšie, trieda E je najhoršie.

Spotreba paliva spojená s valivým odporom pneumatiky

Valivý odpor je sila pôsobiaca proti smeru jazdy pri točení pneumatiky. Vzhľadom na to, že pneumatiky prispievajú z 20% na celkovej spotrebe paliva pri osobných áut a až z 35% pri nákladných, je dôležité dosiahnuť nízke hodnoty valivého odporu.

Bezpečnosť za mokra

Priľnavosť za mokra je jedna z najdôležitejších bezpečnostných vlastností pneumatiky. Skvelá priľnavosť za mokra znamená kratšiu brzdnú dráhu pri jazde v daždivom počasí.

Vonkajší hluk (v decibeloch)

Hluk spôsobený dopravou je dôležitý v otázke ochrany životného prostredia a závisí od viacerých faktorov, akými napríklad sú: intenzita dopravy, typ vozidla, štýl jazdy a vzájomné pôsobenie pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etikete nie je interná hodnota, ktorú vodič bude vnímať pri jazde, ale externá hodnota, ktorá prispieva k akustickému znečisteniu.

  • Sýto zatemnené písmeno A - najnižšia trieda hlučnosti (najtichší pneu).
  • Sýto zatemnené písmeno B - stredná trieda hlučnosti (hlučnejší pneu).
  • Sýto zatemnené písmeno C - najvyššia trieda hlučnosti (veľmi hlučná pneu).

Priľnavosť na snehu

Tento symbol je uvádzaný prevažne na zimných či celoročných pneumatikách. Pneumatiky s týmto symbolom na štítku majú veľmi dobrú priľnavosť na snehu. Uspejú aj v náročných zimných podmienkach.

Priľnavosť na ľadu

Tento symbol je uvádzaný prevažne na zimných či celoročných pneumatikách. Pneumatiky s týmto symbolom na štítku majú veľmi dobrú priľnavosť na zľadovatených plochách či vozovkách. Uspejú aj v náročných zimných podmienkach.

Nahoru