Falken Wildpeak H/T 01 225/60 R17 Letné

Falken Wildpeak H / T 01 pre ľahké nákladné vozidlá, SUV a crossovery. Je to pneumatika navrhnutá tak, aby poskytovala pevnú trakciu a stabilitu v celoročných podmienkach na ceste spolu s hladšie a pohodlnejšie kvalitou jazdy. Falken u pneumatík Falken Wildpeak H / T 01 optimalizoval trakciu a kontrolu vďaka kombinácii nesmerového vzorky behúňa, vysokotlakového plášťa a tuhých širokých oceľových pásov, aby poskytoval stabilitu a pohodlie pre pick-upy a SUV, a to bez ohľadu na sezónu. S vynikajúcou zmesou z s odolným behúňom a optimálneho jazdného komfortu necháva Falken Wildpeak H / T 01 konkurenciu za chrbtom.

Falken používa tvrdší celosezónne zmes behúňa na HT, ktorá je vylisovaná do pokročilého symetrického nesmerového 5-rebrového dezénu behúňa, ktorý dodáva tejto pneumatike vynikajúcu trakciu a ovládateľnosť. Kontinuálne stredové rebro pneumatiky zvyšuje stabilitu a pomáha dosiahnuť rýchlejšieho brzdného účinku. Jazdné plocha M + S využíva vícevlnové bočné lamely a štyri obvodové drážky, ktoré dodávajú tejto pneumatike typ trakcie, ktorú hľadáte pri jazde na mokrom povrchu vozovky. Účinne odvádza vodu a znižuje riziko vzniku vody v celom rozsahu rýchlostí. Pridané lamely ďalej zvyšujú trakciu v snehu, kašu a ľadu.

Hluk na cestách je znížený vďaka variabilnej konštrukcii ramien Falken, zatiaľ čo vrstva s vysokým napätím zvyšuje celkový jazdný komfort. Kombinácia funguje dobre a počuli sme, že mnohí ďalší uvádzajú, ako je úroveň komfortu rovnaká ako u pneumatík ako Michelin LTX M / S.

Nový EÚ štítok

Falken

225/60 R17 99T

69 dB

EPREL - Informačný list produktu

Nové nariadenie EÚ zavádzajú požiadavky na označovanie pneumatík týkajúce sa zobrazenie informácií o spotrebe paliva (valivom odpore), priľnavosti za mokra a vonkajšom hluku z pneumatík. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť a účinnosť cestnej dopravy propagáciou palivovo úsporných a bezpečných pneumatík s nízkou hladinou hluku. Na štítku všeobecne platí, že trieda A je najlepšie, trieda E je najhoršie.

Spotreba paliva spojená s valivým odporom pneumatiky

Valivý odpor je sila pôsobiaca proti smeru jazdy pri točení pneumatiky. Vzhľadom na to, že pneumatiky prispievajú z 20% na celkovej spotrebe paliva pri osobných áut a až z 35% pri nákladných, je dôležité dosiahnuť nízke hodnoty valivého odporu.

Bezpečnosť za mokra

Priľnavosť za mokra je jedna z najdôležitejších bezpečnostných vlastností pneumatiky. Skvelá priľnavosť za mokra znamená kratšiu brzdnú dráhu pri jazde v daždivom počasí.

Vonkajší hluk (v decibeloch)

Hluk spôsobený dopravou je dôležitý v otázke ochrany životného prostredia a závisí od viacerých faktorov, akými napríklad sú: intenzita dopravy, typ vozidla, štýl jazdy a vzájomné pôsobenie pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etikete nie je interná hodnota, ktorú vodič bude vnímať pri jazde, ale externá hodnota, ktorá prispieva k akustickému znečisteniu.

Sýto zatemnené písmeno A - najnižšia trieda hlučnosti (najtichší pneu).
Sýto zatemnené písmeno B - stredná trieda hlučnosti (hlučnejší pneu).
Sýto zatemnené písmeno C - najvyššia trieda hlučnosti (veľmi hlučná pneu).

Priľnavosť na snehu

Tento symbol je uvádzaný prevažne na zimných či celoročných pneumatikách. Pneumatiky s týmto symbolom na štítku majú veľmi dobrú priľnavosť na snehu. Uspejú aj v náročných zimných podmienkach.

Priľnavosť na ľadu

Tento symbol je uvádzaný prevažne na zimných či celoročných pneumatikách. Pneumatiky s týmto symbolom na štítku majú veľmi dobrú priľnavosť na zľadovatených plochách či vozovkách. Uspejú aj v náročných zimných podmienkach.

EÚ štítok

69 dB

Nové nariadenie EU dáva požiadavky na označovanie pneumatík týkajúcich sa zobrazení informácií o spotrebe paliva (valivý odpor), priľnavosť za mokra a vonkajší hluk z pneumatík. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť a účinnosť cestnej dopravy propagovaním palivovo úsporných a bezpečných pneumatík s nízkou hladinou hluku. Obecne platí, že trieda A je najlepšia, trieda G je najhoršia.

SPOTREBA PALIVA SPOJENÁ S VALIVÝM ODPOROM PNEUMATÍK

Valivý odpor je sila pôsobiaca proti smere jazdy pri točení pneumatiky. Vzhľadom k tomu, že pneumatiky prispievajú z 20% k celkovej spotrebe paliva u osobných áut a až 35% u nákladných, je dôležité dosiahnúť nízkych hodnôt valivého oporu.

Rozdiel medzi pneumatikou triedy C a pneumatikou triedy B znamená pre osobné vozidlo znížená alebo zvýšená spotreba paliva medzi 2,5% - 4,5%

BEZPEČNOSŤ SÚVISIACA S PRIĽNAVOSŤOU ZA MOKRA

Priľnavosť za mokra je jedna z najdôležitejších bezpečnostných vlastností pneumatiky. Skvelá priľnavosť za mokra znamená kratšiu brzdnú dráhu pri jazde v daždivom počasí.

Pre pneumatiky osobných vozidiel znamená rozdiel medzi každou triedou navýšenie alebo zníženie brzdnej dráhy o 2,6m pokiaľ brzdíme na mokrej vozovke pri rýchlosti 80km/h.

VONKAJŠÍ HLUK (V DECIBELOCH)

Hluk spôsobený dopravou je dôležitý v otázke ochrany životného prostredia a závisí na niekoľkých faktoroch, akými sú napríklad: intenzita dopravy, typ vozidla, štýl jazdy a vzájomné pôsobenie pneumatiky a vozovky.

Hodnota uvedená na etikete nie je interná hodnota, ktorú vodič bude vnímať pri jazde, ale externá hodnota, ktorá prispieva k akustickému znečisteniu.