Hankook K 125A Ventus Prime 3 X 215/65 R17 Letné

Jedným z hlavných cieľov vývoja pneumatiky Hankook K125 Ventus Prime 3 X bol komfort jazdy, ale pneumatika dokáže osloviť aj vodiča prahnúci po športovejším spôsobu jazdy. Kľúčovým funkčným prvkom je tiež skosený dizajn štvorica masívnych drážok okolo rebier dezénu, ktoré vďaka novému tvaru lepšie odvádzajú nežiaduce kvapaliny a zamedzujú obávanému aquaplaningu. Pneumatika Hankook K125 Ventus Prime 3 X s vylepšenými vlastnosťami, ktoré držia krok s vývojom automobilov. Dokonalá rovnováha medzi jazdnými vlastnosťami pneumatiky Hankook K125 Ventus Prime 3 X a bezpečnosťou. Tuhá, ale zároveň ľahká kostra kombinovaná s vysoko priľnavou zmesou obohatenú o prímes siliky, zaručí dobré vlastnosti pneumatiky Hankook K125 Ventus Prime 3 X aj na mokrej vozovke. Poteší aj indikátory opotrebovania pneumatiky Hankook K125 Ventus Prime 3 X. Vystužené sú širokým oceľovým plátom obklopeným kompozitom s ľahkými vláknami z umelého hodvábu, konštrukcia pneumatiky Hankook K125 Ventus Prime 3 X je podporená už v samotnej špeciálne spevnené pätke, kde nájdeme silné jednoreťazcový lano uľahčujúce montáž .

Výrobca docielil rozšírením plochy asymetrického dezénu a špeciálnym zložením gumového kompozitu s prímesou siliky, oveľa väčšiu priľnavosť a pružnosť pneumatiky Hankook K125 Ventus Prime 3 X pri jazde. Zaujmú troje široká dezénová rebrá pre dokonalý kontakt s vozovkou a štvorica drážok pre efektívny odvod vody a chladenie. Drážky pneumatiky Hankook K125 Ventus Prime 3 X, vďaka svojmu tvaru, dokážu zefektívniť akceleráciu a zároveň skrátiť brzdnú dráhu o 8%. Pneumatika Hankook K125 Ventus Prime 3 X je vybavená niekoľkými funkčnými prvkami, ktoré zvyšujú komfort a bezpečnosť jazdy aj v menej priaznivých podmienkach. Oproti svojmu predchodcovi exceluje pneumatika Hankook K125 Ventus Prime 3 X predovšetkým skrátením brzdnej dráhy na mokrom povrchu, kde budete môcť zložiť nohu z brzdového pedála po prejdení o 8% kratšie vzdialenosti. Výrobca Hankook opäť vylepšil svoju prémiovú sériu obľúbených letných pneumatík Ventus a na trh uviedol zástupca s priezviskom Prime 3, ktorý je vhodný pre široký rad vozov počínajúc nižšou triedou až po luxusné automobily.

Spoločnosť Hankook Tire zahájila produkciu už v roku 1941 a časom sa dostali na pozíciu najväčšieho výrobcu na tomto ázijskom polostrove. Kórejskej pneumatiky Hankook patrí do strednej cenovej kategórie avšak pýši sa svojou kvalitou. Hankook ponúka kvalitné pneumatiky so silným brzdným výkonom, hladkú manipuláciou, vysokou bezpečnosťou a dokonalým jazdným komfortom. Firma Hankook bola založená v roku 1941 ako prvá manufaktúra pneumatík v Kórei. Teraz má výskumné a vývojové centrá v Kórei, USA, Nemecku, Číne a Japonsku. Kórejský výrobca Hankook je teraz desiatym najväčším svetovým výrobcom pneumatík. Pneumatiky Hankook vynikajú predovšetkým vysokými a vyváženými úžitkovými parametrami danými sústavnú aplikácií najmodernejších poznatkov z vlastnej výskumnej a vývojovej základne. V roku 1979 bola postavená "Daejeon Plant", svetovo najväčšia továreň na výrobu pneumatík. Cieľom Hankook je poskytnúť bezpečný, príjemný a pohodlný jazdný zážitok. Výrobky sú ekologicky šetrné a zabezpečujú maximálny zážitok z jazdy. Hankook Tire je jeden z najväčších a najrýchlejšie rastúcich výrobcov pneumatík pre osobné automobily, ľahké nákladné vozidlá, 4x4 a SUV, nákladné automobily a autobusy. Do roku 2003 spadá pod vedenie koncernu Michelin, s ktorého pomocou sa presadili svojou kvalitou aj na svetovom trhu. Firma sa ďalej rozširovala do sveta a v roku 2003 vytvorila strategickú alianciu s firmou Michelin. U nákladných pneumatík užívatelia oceňujú najmä vysoké kilometrové výkony. Hankook Tire vyvíja špičkové technológie pre zvýšenie zákazníckej spokojnosti.

Nový EÚ štítok

Hankook

215/65 R17 99V

67 dB

EPREL - Informačný list produktu

Nové nariadenie EÚ zavádzajú požiadavky na označovanie pneumatík týkajúce sa zobrazenie informácií o spotrebe paliva (valivom odpore), priľnavosti za mokra a vonkajšom hluku z pneumatík. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť a účinnosť cestnej dopravy propagáciou palivovo úsporných a bezpečných pneumatík s nízkou hladinou hluku. Na štítku všeobecne platí, že trieda A je najlepšie, trieda E je najhoršie.

Spotreba paliva spojená s valivým odporom pneumatiky

Valivý odpor je sila pôsobiaca proti smeru jazdy pri točení pneumatiky. Vzhľadom na to, že pneumatiky prispievajú z 20% na celkovej spotrebe paliva pri osobných áut a až z 35% pri nákladných, je dôležité dosiahnuť nízke hodnoty valivého odporu.

Bezpečnosť za mokra

Priľnavosť za mokra je jedna z najdôležitejších bezpečnostných vlastností pneumatiky. Skvelá priľnavosť za mokra znamená kratšiu brzdnú dráhu pri jazde v daždivom počasí.

Vonkajší hluk (v decibeloch)

Hluk spôsobený dopravou je dôležitý v otázke ochrany životného prostredia a závisí od viacerých faktorov, akými napríklad sú: intenzita dopravy, typ vozidla, štýl jazdy a vzájomné pôsobenie pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etikete nie je interná hodnota, ktorú vodič bude vnímať pri jazde, ale externá hodnota, ktorá prispieva k akustickému znečisteniu.

Sýto zatemnené písmeno A - najnižšia trieda hlučnosti (najtichší pneu).
Sýto zatemnené písmeno B - stredná trieda hlučnosti (hlučnejší pneu).
Sýto zatemnené písmeno C - najvyššia trieda hlučnosti (veľmi hlučná pneu).

Priľnavosť na snehu

Tento symbol je uvádzaný prevažne na zimných či celoročných pneumatikách. Pneumatiky s týmto symbolom na štítku majú veľmi dobrú priľnavosť na snehu. Uspejú aj v náročných zimných podmienkach.

Priľnavosť na ľadu

Tento symbol je uvádzaný prevažne na zimných či celoročných pneumatikách. Pneumatiky s týmto symbolom na štítku majú veľmi dobrú priľnavosť na zľadovatených plochách či vozovkách. Uspejú aj v náročných zimných podmienkach.

EÚ štítok

67 dB

Nové nariadenie EU dáva požiadavky na označovanie pneumatík týkajúcich sa zobrazení informácií o spotrebe paliva (valivý odpor), priľnavosť za mokra a vonkajší hluk z pneumatík. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť a účinnosť cestnej dopravy propagovaním palivovo úsporných a bezpečných pneumatík s nízkou hladinou hluku. Obecne platí, že trieda A je najlepšia, trieda G je najhoršia.

SPOTREBA PALIVA SPOJENÁ S VALIVÝM ODPOROM PNEUMATÍK

Valivý odpor je sila pôsobiaca proti smere jazdy pri točení pneumatiky. Vzhľadom k tomu, že pneumatiky prispievajú z 20% k celkovej spotrebe paliva u osobných áut a až 35% u nákladných, je dôležité dosiahnúť nízkych hodnôt valivého oporu.

Rozdiel medzi pneumatikou triedy C a pneumatikou triedy B znamená pre osobné vozidlo znížená alebo zvýšená spotreba paliva medzi 2,5% - 4,5%

BEZPEČNOSŤ SÚVISIACA S PRIĽNAVOSŤOU ZA MOKRA

Priľnavosť za mokra je jedna z najdôležitejších bezpečnostných vlastností pneumatiky. Skvelá priľnavosť za mokra znamená kratšiu brzdnú dráhu pri jazde v daždivom počasí.

Pre pneumatiky osobných vozidiel znamená rozdiel medzi každou triedou navýšenie alebo zníženie brzdnej dráhy o 2,6m pokiaľ brzdíme na mokrej vozovke pri rýchlosti 80km/h.

VONKAJŠÍ HLUK (V DECIBELOCH)

Hluk spôsobený dopravou je dôležitý v otázke ochrany životného prostredia a závisí na niekoľkých faktoroch, akými sú napríklad: intenzita dopravy, typ vozidla, štýl jazdy a vzájomné pôsobenie pneumatiky a vozovky.

Hodnota uvedená na etikete nie je interná hodnota, ktorú vodič bude vnímať pri jazde, ale externá hodnota, ktorá prispieva k akustickému znečisteniu.