- Šírka
- 120
- Profil
- 70
- Priemer
- R19
- 60W
Dunlop
Sportmax Roadsmart IV
- Cestné
Tento test podrobne rozoberá porovnávací test šiestich modelov pneumatík určených pre veľké cestné enduro motocykle, pričom sa zameriava na rozdiely medzi cestnými a terénnymi pneumatikami. Odborníci hodnotili jazdné vlastnosti vybraných značiek, ako sú Dunlop, Bridgestone či Michelin, v náročných podmienkach na suchom asfalte aj na mokrom polygóne. Výsledky ukazujú, že zatiaľ čo cestné pneumatiky dominujú v presnosti a stabilite, moderné univerzálne pneumatiky dokážu ponúknuť prekvapivo vysokú úroveň bezpečnosti aj za dažďa. Celkovým víťazom sa stal Dunlop Roadsmart IV, ktorý vynikal predovšetkým svojou mimoriadnou obratnosťou v zákrutách. Článok zároveň vyzdvihuje Michelin Anakee Adventure 2 ako ideálny kompromis pre jazdcov, ktorí vyžadujú terénny vzhľad bez výraznej straty priľnavosti na ceste. Celý prehľad slúži ako praktický sprievodca pre motocyklistov, ktorí sa rozhodujú, či uprednostniť športový výkon alebo univerzálnosť.
V teste sú proti sebe postavené dve skupiny pneumatík:
Cestné trio: Novinka Bridgestone T33, etalón Dunlop Roadsmart IV a Metzeler Roadtec 02
Táto kategória zodpovedá konštrukciou aj dezénom cestovno-športovej obuvi pre športové cestné motocykle.
Enduro trojica: Novinky Michelin Anakee Adventure 2 a Mitas Enduro Trail Adventure 2, ktoré dopĺňa obľúbená Pirelli Scorpion Rally STR.
Tieto pneumatiky deklarujú pomer využitia približne 70 % na ceste a 30 % v teréne, čím sľubujú väčšiu univerzálnosť.
Kľúčové aspekty testu:
Metodika: Porovnanie prebiehalo na testovacom motocykli BMW GS, a to ako na suchých okresných cestách, tak aj na vodou zaplavenom polygóne.
Objektivita: Subjektívne pocity jazdcov boli doplnené tvrdými údajmi z 2-D telemetrie, ktorá presne zmerala časy na kolo, rýchlosti v prejazdoch a dosiahnuté uhly náklonu.
Hlavná otázka: Test skúma, či sú endurové pneumatiky na ceste skutočne výrazne horšie, alebo či je rozdiel natoľko malý, že sa oplatí zvoliť práve väčšiu univerzálnosť pre príležitostné výlety mimo asfaltu.
Zatiaľ čo cestné pneumatiky dominujú v presnosti a stabilite pri športovej jazde, test prináša zaujímavé zistenia o tom, ako blízko sa k nim dokážu priblížiť moderné enduro vzorky, a to najmä v náročných podmienkach na mokrej vozovke
| Názov pneumatiky | Sucho | Mokro | Sneh | Led | Komfort | Hlučnosť | Valivý odpor | Opotrebenie | Celkové hodnotenie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dunlop Sportmax Roadsmart IV | - | - | - | - | - | - | - | - | 1. místo - 230 bodů |
| Bridgestone T 33 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2. místo - 229 bodů |
| Metzeler Roadtec 02 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3. místo - 226 bodů |
| Michelin Anakee Adventure 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4. místo - 210 bodů |
| Pirelli Scorpion Rally STR | - | - | - | - | - | - | - | - | 5. místo - 199 bodů |
| Mitas Enduro Trail Adventure 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6. místo - 195 bodů | Názov pneumatiky | Sucho | Mokro | Sneh | Led | Komfort | Hlučnosť | Valivý odpor | Opotrebenie | Celkové hodnotenie |
| Sucho - Agilita (20) | 19 |
|---|---|
| Sucho - Presnosť riadenia (20) | 19 |
| Sucho - Stabilita v zákrute (20) | 19 |
| Sucho - Stabilita v zákrute šport (20) | 19 |
| Sucho - Priľnavosť v náklone (20) | 19 |
| Sucho - Priľnavosť v akcelerácii (10) | 9 |
| Sucho - Stabilita v priamom smere (10) | 8 |
| Sucho - Spätná väzba (10) | 9 |
| Sucho - Správanie na hranici priľnavosti (10) | 9 |
| Sucho - Tendencia na urovnanie (10) | 8 |
| Mokro - Agilita (10) | 9 |
| Mokro - Presnosť riadenia (20) | 18 |
| Mokro - Priľnavosť v náklone (20) | 19 |
| Mokro - Priľnavosť pri akcelerácii (20) | 19 |
| Mokro - Spätná väzba (10) | 9 |
| Mokro - Správanie na hranici priľnavosti (10) | 9 |
| Mokro - Brzdenie (10) | 9 |
| Mokro - Rýchlosť v náklone (km/h) | 77,4 |
| Mokro - Náklon v zákrute (stupne) | 28,6 |
| Mokro - Max. rýchlosť na rovinke (km/h) | 147,3 |
| Mokro - Čas na kolo (min) | 1:14,5 |
| Sucho - Agilita (20) | 18 |
|---|---|
| Sucho - Presnosť riadenia (20) | 19 |
| Sucho - Stabilita v zákrute (20) | 19 |
| Sucho - Stabilita v zákrute šport (20) | 19 |
| Sucho - Priľnavosť v náklone (20) | 19 |
| Sucho - Priľnavosť v akcelerácii (10) | 9 |
| Sucho - Stabilita v priamom smere (10) | 9 |
| Sucho - Spätná väzba (10) | 9 |
| Sucho - Správanie na hranici priľnavosti (10) | 9 |
| Sucho - Tendencia na urovnanie (10) | 8 |
| Mokro - Agilita (10) | 8 |
| Mokro - Presnosť riadenia (20) | 18 |
| Mokro - Priľnavosť v náklone (20) | 19 |
| Mokro - Priľnavosť pri akcelerácii (20) | 19 |
| Mokro - Spätná väzba (10) | 9 |
| Mokro - Správanie na hranici priľnavosti (10) | 9 |
| Mokro - Brzdenie (10) | 9 |
| Mokro - Rýchlosť v náklone (km/h) | 78,2 |
| Mokro - Náklon v zákrute (stupne) | 29,1 |
| Mokro - Max. rýchlosť na rovinke (km/h) | 146,5 |
| Mokro - Čas na kolo (min) | 1:14,8 |
| Sucho - Agilita (20) | 17 |
|---|---|
| Sucho - Presnosť riadenia (20) | 19 |
| Sucho - Stabilita v zákrute (20) | 19 |
| Sucho - Stabilita v zákrute šport (20) | 19 |
| Sucho - Priľnavosť v náklone (20) | 19 |
| Sucho - Priľnavosť v akcelerácii (10) | 9 |
| Sucho - Stabilita v priamom smere (10) | 9 |
| Sucho - Spätná väzba (10) | 9 |
| Sucho - Správanie na hranici priľnavosti (10) | 9 |
| Sucho - Tendencia na urovnanie (10) | 8 |
| Mokro - Agilita (10) | 8 |
| Mokro - Presnosť riadenia (20) | 18 |
| Mokro - Priľnavosť v náklone (20) | 19 |
| Mokro - Priľnavosť pri akcelerácii (20) | 18 |
| Mokro - Spätná väzba (10) | 8 |
| Mokro - Správanie na hranici priľnavosti (10) | 9 |
| Mokro - Brzdenie (10) | 9 |
| Mokro - Rýchlosť v náklone (km/h) | 76,7 |
| Mokro - Náklon v zákrute (stupne) | 28,1 |
| Mokro - Max. rýchlosť na rovinke (km/h) | 138,0 |
| Mokro - Čas na kolo (min) | 1:15,4 |
| Sucho - Agilita (20) | 18 |
|---|---|
| Sucho - Presnosť riadenia (20) | 17 |
| Sucho - Stabilita v zákrute (20) | 17 |
| Sucho - Stabilita v zákrute šport (20) | 16 |
| Sucho - Priľnavosť v náklone (20) | 17 |
| Sucho - Priľnavosť v akcelerácii (10) | 8 |
| Sucho - Stabilita v priamom smere (10) | 8 |
| Sucho - Spätná väzba (10) | 8 |
| Sucho - Správanie na hranici priľnavosti (10) | 8 |
| Sucho - Tendencia na urovnanie (10) | 8 |
| Mokro - Agilita (10) | 8 |
| Mokro - Presnosť riadenia (20) | 18 |
| Mokro - Priľnavosť v náklone (20) | 18 |
| Mokro - Priľnavosť pri akcelerácii (20) | 17 |
| Mokro - Spätná väzba (10) | 8 |
| Mokro - Správanie na hranici priľnavosti (10) | 8 |
| Mokro - Brzdenie (10) | 8 |
| Mokro - Rýchlosť v náklone (km/h) | 74,9 |
| Mokro - Náklon v zákrute (stupne) | 27,2 |
| Mokro - Max. rýchlosť na rovinke (km/h) | 138,2 |
| Mokro - Čas na kolo (min) | 1:15,4 |
| Sucho - Agilita (20) | 19 |
|---|---|
| Sucho - Presnosť riadenia (20) | 16 |
| Sucho - Stabilita v zákrute (20) | 16 |
| Sucho - Stabilita v zákrute šport (20) | 14 |
| Sucho - Priľnavosť v náklone (20) | 15 |
| Sucho - Priľnavosť v akcelerácii (10) | 7 |
| Sucho - Stabilita v priamom smere (10) | 7 |
| Sucho - Spätná väzba (10) | 8 |
| Sucho - Správanie na hranici priľnavosti (10) | 7 |
| Sucho - Tendencia na urovnanie (10) | 7 |
| Mokro - Agilita (10) | 9 |
| Mokro - Presnosť riadenia (20) | 17 |
| Mokro - Priľnavosť v náklone (20) | 17 |
| Mokro - Priľnavosť pri akcelerácii (20) | 18 |
| Mokro - Spätná väzba (10) | 8 |
| Mokro - Správanie na hranici priľnavosti (10) | 7 |
| Mokro - Brzdenie (10) | 7 |
| Mokro - Rýchlosť v náklone (km/h) | 73,9 |
| Mokro - Náklon v zákrute (stupne) | 26,6 |
| Mokro - Max. rýchlosť na rovinke (km/h) | 141,4 |
| Mokro - Čas na kolo (min) | 1:16,27 |
| Sucho - Agilita (20) | 18 |
|---|---|
| Sucho - Presnosť riadenia (20) | 16 |
| Sucho - Stabilita v zákrute (20) | 16 |
| Sucho - Stabilita v zákrute šport (20) | 15 |
| Sucho - Priľnavosť v náklone (20) | 16 |
| Sucho - Priľnavosť v akcelerácii (10) | 7 |
| Sucho - Stabilita v priamom smere (10) | 7 |
| Sucho - Spätná väzba (10) | 7 |
| Sucho - Správanie na hranici priľnavosti (10) | 7 |
| Sucho - Tendencia na urovnanie (10) | 7 |
| Mokro - Agilita (10) | 8 |
| Mokro - Presnosť riadenia (20) | 16 |
| Mokro - Priľnavosť v náklone (20) | 16 |
| Mokro - Priľnavosť pri akcelerácii (20) | 17 |
| Mokro - Spätná väzba (10) | 8 |
| Mokro - Správanie na hranici priľnavosti (10) | 7 |
| Mokro - Brzdenie (10) | 7 |
| Mokro - Rýchlosť v náklone (km/h) | 73,4 |
| Mokro - Náklon v zákrute (stupne) | 26,2 |
| Mokro - Max. rýchlosť na rovinke (km/h) | 139,6 |
| Mokro - Čas na kolo (min) | 1:18,05 |