ADAC (DE) 2026

Šírka

225

Profil

50

Priemer

17

Rozmer 225/50 R17 sa používa na mnohých vozidlách strednej triedy, napríklad na Audi A4, BMW radu 3, Mercedes triedy C, Škoda Yeti, Peugeot 3008 alebo VW Sharan. ADAC v ňom tento rok otestoval 16 zimných pneumatík a výsledok je veľmi rozporuplný. Hodnotenie „dobré“ získali len štyri modely, šesť skončilo s hodnotením „uspokojivé“ a celých šesť s hodnotením „nedostatočné“. Medzi neúspešnými nie sú len lacné značky bez tradície, ale aj dvaja známi výrobcovia.

Testovacím vozidlom bolo Audi A4 Avant s pohonom predných kolies. Bez pohonu všetkých kolies sa rozdiely medzi pneumatikami prejavia najzreteľnejšie. Zimné testy prebehli na snehu vo fínskom Ival. Celkové hodnotenie sa skladá z 70 % z jazdnej bezpečnosti (suchý povrch, mokrý povrch, zimný povrch) a z 30 % z ekologickej bilancie (životnosť, opotrebenie, spotreba, hmotnosť, hlučnosť). Výrazné zlyhanie v akejkoľvek disciplíne zníži celkové hodnotenie.

Víťazom sa stala pneumatika Pirelli Cinturato Winter 3. Ponúkla najlepšiu bezpečnosť jazdy v teste a na mokrej vozovke bola jednoznačne najlepšia. Tesne za ňou skončila pneumatika Continental WinterContact TS 870, ďalej Goodyear UltraGrip Performance 3 s vynikajúcou životnosťou a Michelin Alpin 7, ktorá vynikala na snehu. Žiadna z najlepších pneumatík pritom nevyniká len v jednej disciplíne. Všetky však podávajú dobré výkony na všetkých povrchoch, čo je pre stredoeurópsku zimu s prevahou suchých a mokrých ciest podstatné.

Najväčším prekvapením je Sunwide Snowide. Na snehu bol najlepší z celého testu, na suchu a na mokru však úplne zlyhal, a preto skončil na poslednom mieste. Pri brzdení na mokrej vozovke z rýchlosti 80 km/h potrebovala približne o 12 metrov dlhšiu brzdnú dráhu ako pneumatiky Continental a Pirelli, ktoré zastavili po približne 35 metroch. V mieste, kde tieto pneumatiky už stoja, auto s pneumatikami Sunwide ešte ide rýchlosťou približne 40 km/h. Opačný problém majú pneumatiky Toyo Observe EWS1 a Falken Eurowinter HS02 Pro. Na suchu aj na mokrej vozovke jazdia slušne, na snehu však nedokážu udržať auto v zákrute. Pri zimných pneumatikách ide o zásadný nedostatok.

Šesť pneumatík v strede tabuľky s hodnotením 2,6 až 3,1 môže dobre poslúžiť vodičom, ktorí poznajú svoj štýl jazdy a dokážu sa zmieriť s čiastočnými slabosťami. Ide o značky Bridgestone, Hankook, ESA+TECAR, Dunlop, Yokohama a Vredestein. V ekologickom hodnotení prekvapivo nezvíťazil víťaz testu, ale pneumatika Dunlop Winter. Mala najvyššiu predpokladanú životnosť v teste (okolo 59 000 km) a najnižšiu mieru opotrebenia.

Translated with DeepL.com (free version)