Test pneumatík - ADAC (DE) 2021

Názov pneumatiky	Sucho	Mokro	Sneh	Led	Komfort	Hlučnosť	Valivý odpor	Opotrebenie	Celkové hodnotenie
Continental PremiumContact 6	2.0	1.8	-	-	3.1	3.1	-	2.5	Dobrá
Semperit Speed-Life 3	2.0	1.9	-	-	2.8	2.8	-	2.5	Dobrá
Bridgestone T 005	2.0	2.1	-	-	3.2	3.2	-	2.5	Dobrá
Goodyear EfficientGrip Performance 2	2.6	2.3	-	-	2.8	2.8	-	0.6	Uspokojující
Kumho Ecsta HS51	2.6	2.2	-	-	2.8	2.8	-	2.0	Uspokojující
Apollo Alnac 4G	2.6	2.7	-	-	2.8	2.8	-	2.0	Uspokojující
Hankook K 125 Ventus Prime3	1.5	2.7	-	-	2.9	2.9	-	2.5	Uspokojující
Fulda EcoControl HP2	2.5	2.8	-	-	2.7	2.7	-	1.5	Uspokojující
BFGoodrich Advantage	2.2	2.9	-	-	2.8	2.8	-	2.0	Uspokojující
Maxxis Premitra 5	1.4	2.2	-	-	3.1	3.1	-	3.0	Uspokojující
Nokian Wetproof	2.1	2.3	-	-	2.7	2.7	-	3.0	Uspokojující
Pirelli P7 Cinturato	2.0	2.0	-	-	2.7	2.7	-	3.0	Uspokojující
Uniroyal RainSport 5	2.9	2.1	-	-	2.7	2.7	-	3.0	Uspokojující
Petlas Imperium PT515	3.3	3.3	-	-	3.1	3.1	-	1.5	Uspokojující
King Meiler Sport 1	3.2	3.6	-	-	3.7	3.7	-	2.5	Dostatečná
Názov pneumatiky	Sucho	Mokro	Sneh	Led	Komfort	Hlučnosť	Valivý odpor	Opotrebenie	Celkové hodnotenie

: 205
: 55
: 16

Continental PremiumContact 6

Continental, PremiumContact 6 sa radí medzi najlepšie brzdy na suchej vozovke.
Testovacie vozidlo s ním možno ovládať veľmi presne a pneumatika ponúka dobré rezervy.
Na mokre dosiahol Continental najlepší výsledok zo všetkých kandidátov.
Jeho krátke brzdné dráhy na betóne sú obzvlášť úžasné, ale tiež patrí k najlepším na asfalte.
Nikto ho nemôže oklamať, pokiaľ ide o ovládateľnosť za mokra.
Vďaka veľmi vysokej adhéziu a najlepšie ovládateľnosti dosahuje najlepšie známok v manipulácii.
Pri aquaplaningu v zákrute však vykazuje mierne slabiny.
Hluk odvaľovania je o niečo vyššia ako v testovacom poli.
Pokiaľ ide o spotrebu paliva, dosahuje druhé najvyššie hodnoty.
Pokiaľ ide o opotrebenie, končí v poli testovacieho média s dobrým hodnotením.

Stabilita - sucho	2.3
Istota jazdy - sucho	2.0
Brzdenie - sucho	1.5
Brzdenie - mokro	1.5
Aquaplaning pozdĺžny - mokro	2.3
Aquaplaning priečny - mokro	3.8
Ovládateľnosť - mokro	0.8
Kruh/Bočné vedenie - mokro	2.3
Vnútorna hlučnosť	2.8
Vonkajšia hlučnosť	3.3
Spotreba paliva	2.5
Opotrebenie	2.5

- Protektor
- Ekonomická trieda
- Nižšia stredná trieda
- Vyššia stredná trieda
- Prémiová kvalita

: 205
: 55
: R16
: 91W

-43%

Semperit
Speed-Life 3

Semperit, Speed-Life 3 je veľmi vyvážený.
Na suchej vozovke zaujme dobrou presnosťou a krátkou brzdnou dráhou.
Aj pri vysokých teplotách pneumatík výkon klesá len mierne.
Na mokre vyčnieva z davu a je jediným kandidátom na skúšku s veľmi dobrým výsledkom pri brzdení na asfalte.
Obzvlášť chvályhodná je jeho manipulácie za mokra.
Vďaka veľmi dobrej úrovni priľnavosti možno pneumatiku kedykoľvek ľahko ovládať.
To nevyžaduje veľký uhol riadenia, aby zostal na trati.
V priečnom aquaplaningu fungoval iba uspokojivo v porovnaní s ostatnými kandidátmi na test.
Pokiaľ ide o pohodlie, Speed-Life nevykazuje žiadne abnormality.
Je to tesne pod priemerom správanie hluku.
Semperit dokáže dobre riadiť energiu pohonu a dosahuje dobrý výsledok z hľadiska spotreby paliva.
Pokiaľ ide o opotrebenie, končí uprostred testovacieho poľa, takže to funguje rovnako dobre.

Stabilita - sucho	2.0
Istota jazdy - sucho	2.0
Brzdenie - sucho	2.0
Brzdenie - mokro	1.5
Aquaplaning pozdĺžny - mokro	2.3
Aquaplaning priečny - mokro	2.8
Ovládateľnosť - mokro	1.3
Kruh/Bočné vedenie - mokro	2.5
Vnútorna hlučnosť	2.8
Vonkajšia hlučnosť	2.8
Spotreba paliva	2.0
Opotrebenie	2.5

Zobraziť v eshope

- Protektor
- Ekonomická trieda
- Nižšia stredná trieda
- Vyššia stredná trieda
- Prémiová kvalita

: 205
: 55
: R16
: 91W

* -37%

Bridgestone
T 005

Bridgestone Turanza T005 poskytuje na suchých cestách krátke brzdné dráhy. Úroveň zovretia je trvalo vysoká, oznamuje medzná oblasť dostatočne včas.
Celkovo si to zaslúži dobré hodnotenie na suchu.
Turanza T005 sa chová za mokra podobne ako za sucha.
Aj tu je jeho najväčšou silou brzdenia.
Všestranný vozidlo možno bezpečne manévrovať zákrutami a presvedčí dobrou priľnavosťou i za mokra.
Poskytuje dobré výsledky pri priamom aquaplaningu, ale pri zatáčaní sa trochu vznáša (uspokojivé).
Hladina hluku v interiéri je u neho stále dobrá.
U cudzincov je pneumatika pri jazde okolo výrazne znateľne hlasná v porovnaní s ostatnými kandidátmi na test.
V porovnaní so zvyškom testovacieho poľa je spotreba paliva dobrá.
Z hľadiska opotrebenia je to priemerné.

Stabilita - sucho	2.1
Istota jazdy - sucho	2.3
Brzdenie - sucho	1.5
Brzdenie - mokro	1.9
Aquaplaning pozdĺžny - mokro	2.3
Aquaplaning priečny - mokro	3.0
Ovládateľnosť - mokro	1.7
Kruh/Bočné vedenie - mokro	2.3
Vnútorna hlučnosť	2.5
Vonkajšia hlučnosť	3.8
Spotreba paliva	1.8
Opotrebenie	2.5

Zobraziť v eshope

- Protektor
- Ekonomická trieda
- Nižšia stredná trieda
- Vyššia stredná trieda
- Prémiová kvalita

: 205
: 55
: R16
: 91V

-42%

Goodyear
EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2 má slabé stránky na suchej vozovke.
Skúšobné vozidlo možno u Goodyear riadiť iba s uspokojivú presnosťou a pneumatika ponúka nepresný pocit pri zatáčaní, najmä pri vysokej rýchlosti na zadnej náprave.
V praxi sa to prejaví oneskorenou reakciou zadnej nápravy a zatlačením za vozidlo pri vybočení. Čím vyššia je teplota pneumatiky, tým výraznejší je slabosť.
Pokiaľ ide o meranie brzdnej dráhy, EfficientGrip Performance 2 si vedie dobre.
Celkovo vzaté dostáva Goodyear v suchu jasne uspokojivé hodnotenie, čo vedie k devalvácii.
Goodyear dosahuje za mokra úspešného výsledku.
Boduje predovšetkým krátku brzdnú dráhou a dobrým správaním na mokrej vozovke.
V priečnom aquaplaningu však neprekračuje uspokojivý výsledok.
Neukazuje žiadne abnormality, pokiaľ ide o správanie hluku.
Jeho spotreba paliva je v porovnaní s testovacím poľom nízka.
Dosahuje najlepšie hodnoty z hľadiska opotrebenia.
Predpokladaný počet kilometrov je viac ako 53 000 km.

Stabilita - sucho	3.1
Istota jazdy - sucho	2.8
Brzdenie - sucho	1.8
Brzdenie - mokro	1.9
Aquaplaning pozdĺžny - mokro	2.5
Aquaplaning priečny - mokro	3.3
Ovládateľnosť - mokro	2.3
Kruh/Bočné vedenie - mokro	2.0
Vnútorna hlučnosť	2.8
Vonkajšia hlučnosť	2.8
Spotreba paliva	1.9
Opotrebenie	0.6

Zobraziť v eshope

: 205
: 55
: 16

Kumho Ecsta HS51

Na suchej vozovke má Kumho Ecsta HS51 drobné slabiny.
Skúšobné vozidlo sa s Ecsta cítia menej presne ako jeho kolegovia.
Správanie je z bezpečnostného hľadiska stále nekritické, ale v praxi je pre vodičov nepríjemné.
Pokiaľ ide o meranie brzdnej dráhy, Kumho si vedie dobre.
Celkovo vzaté dostalo Ecsta HS51 úplne uspokojivé hodnotenie za sucha, čo viedlo k znehodnoteniu celkového stupňa.
Kumho potom môže na mokre lepšie presvedčiť.
Nerobí to dobre pri brzdení, ale výtlak vody je jeho veľká sila.
Pláva pomerne neskoro, pozdĺžne aj priečne.
Pri manipulácii na mokre poskytuje dobré výsledky tým, že vykazuje vysokú úroveň priľnavosti a je ľahko ovládateľný v hraničnej oblasti.
Pokiaľ ide o hluk, chová sa Kumho nenápadne.
Pokiaľ ide o spotrebu paliva, je v teste jedným z lepších kandidátov.

Stabilita - sucho	2.8
Istota jazdy - sucho	2.6
Brzdenie - sucho	2.3
Brzdenie - mokro	2.6
Aquaplaning pozdĺžny - mokro	1.5
Aquaplaning priečny - mokro	2.0
Ovládateľnosť - mokro	2.1
Kruh/Bočné vedenie - mokro	2.0
Vnútorna hlučnosť	2.8
Vonkajšia hlučnosť	2.8
Spotreba paliva	1.6
Opotrebenie	2.0

: 205
: 55
: 16

Apollo Alnac 4G

Apollo Alnac 4G má na suchých cestách slabé slabiny.
Skúšobné vozidlo s ním nedá ovládať veľmi presne.
V praxi to jasne ukazuje naliehavá zadnú časť vozidla, ktorá má sklon k pretáčavosti. Čím vyššia je teplota pneumatiky, tým výraznejší je slabosť.
Apollo si vedie dobre pri meraní brzdnej dráhy.
Na mokre dosiahol Apollo uspokojivý výsledok, čo viedlo k znehodnoteniu celkového stupňa.
Jedinou pozitívnou vecou je správanie aquaplaningu v pozdĺžnom smere.
V interiéri vozidla je stále vnímaný ticho, ale pneumatika je pre okoloidúcich mimo auto uspokojivá.
Vplyv pneumatík na spotrebu paliva je pomerne malý.
Dobre funguje z hľadiska správania pri opotrebovaní.

Stabilita - sucho	2.8
Istota jazdy - sucho	2.8
Brzdenie - sucho	2.0
Brzdenie - mokro	2.6
Aquaplaning pozdĺžny - mokro	2.3
Aquaplaning priečny - mokro	2.8
Ovládateľnosť - mokro	2.9
Kruh/Bočné vedenie - mokro	2.3
Vnútorna hlučnosť	2.5
Vonkajšia hlučnosť	3.1
Spotreba paliva	1.9
Opotrebenie	2.0

- Protektor
- Ekonomická trieda
- Nižšia stredná trieda
- Vyššia stredná trieda
- Prémiová kvalita

: 205
: 55
: R16
: 94H

FR -43%

Hankook
K 125 Ventus Prime3

Hankook Ventus Prime 3 K125 je špecialista na suché podmienky.
Je porovnateľný s najlepšími brzdami v skúšobnom prostredí, možno ho ovládať obzvlášť presne a ponúka najvyššiu úroveň adhézie.
Oznamuje medzná rozsah dlho pred stratou priľnavosti a nevykazuje žiadne abnormality, pokiaľ ide o reakcie na zmenu zaťaženia v prípade striedania kriviek.
Na mokre sa však Hankook chová uspokojivo.
Nepriťahuje pozornosť kvôli svojim obzvlášť dobrým alebo podpriemerným výsledkom.
Brzdné dráhy sú slušné.
Hluk z cesty je priemerný a spotreba paliva dobrá.
Pokiaľ ide o opotrebenie, skončí uprostred testovacieho poľa s dobrým hodnotením.

Zosílená
Prémiová kvalita

Stabilita - sucho	1.5
Istota jazdy - sucho	1.4
Brzdenie - sucho	1.5
Brzdenie - mokro	2.1
Aquaplaning pozdĺžny - mokro	2.5
Aquaplaning priečny - mokro	3.3
Ovládateľnosť - mokro	3.2
Kruh/Bočné vedenie - mokro	2.0
Vnútorna hlučnosť	2.8
Vonkajšia hlučnosť	2.9
Spotreba paliva	1.9
Opotrebenie	2.5

Zobraziť v eshope

- Protektor
- Ekonomická trieda
- Nižšia stredná trieda
- Vyššia stredná trieda
- Prémiová kvalita

: 205
: 55
: R16
: 91H

-40%

Fulda
EcoControl HP2

Fulda Ecocontrol HP 2 vykazuje slabé slabiny na suchej vozovke.
Skúšobné vozidlo je s EcoControl trochu nepresný.
V prípade náhlych únikovej akcie tlačí zadná časť vozidla silne a má tendenciu pretáčať - pretože elektronickému stabilizačnému programu je spoľahlivo zabránené preklzávaniu, dostáva Fulda v kritériu bezpečnosti uspokojivé hodnotenie.
HP 2 si vedie dobre pri meraní brzdnej dráhy.
Fulda dosahuje za mokra uspokojivého výsledku.
Meranie brzdnej dráhy je takmer uspokojivé.
Je tiež uspokojivý pri manipulácii.
V porovnaní s konkurenciou čoskoro stratí priľnavosť vo vlhkých zákrutách, pretáča a prejde do nepriaznivo dlhých fáz kĺzanie.
Plávajúce rýchlosti sú dobré priečne aj pozdĺžne.
Hodnotenie je znížené kvôli horším výsledkom na mokre.
Pokiaľ ide o opotrebenie, Fulda pristáva na popredných miestach v testovacom poli.
Fulda sa chová z hľadiska správania hluku pozitívne v porovnaní s testovacím poľom.
Vplyv pneumatiky na spotrebu energie je nízky a v porovnaní s ním patrí k najlepším.

Stabilita - sucho	2.9
Istota jazdy - sucho	2.8
Brzdenie - sucho	1.8
Brzdenie - mokro	2.9
Aquaplaning pozdĺžny - mokro	2.3
Aquaplaning priečny - mokro	2.0
Ovládateľnosť - mokro	3.2
Kruh/Bočné vedenie - mokro	2.5
Vnútorna hlučnosť	2.5
Vonkajšia hlučnosť	2.9
Spotreba paliva	1.9
Opotrebenie	1.5

Zobraziť v eshope

- Protektor
- Ekonomická trieda
- Nižšia stredná trieda
- Vyššia stredná trieda
- Prémiová kvalita

: 205
: 55
: R16
: 91H

-36%

BFGoodrich
Advantage

Výhoda pneumatík BF Goodrich Advantage je v tom, že sú vyvážené na suchej vozovke.
Ich zodpovednosť zostáva dlho a aj v hraničnej oblasti sú stále ľahko ovládateľné.
Brzdenie na suchu je jednou zo silných stránok.
Na mokre už mierne stráca.
Aj keď pri brzdení získali dobré hodnotenie, fungovali iba uspokojivo, pokiaľ ide o správanie pri aquaplaningu a ovládateľnosti.
Pri teste za mokra sa zistilo, že majú zlú úroveň priľnavosti a významnú stratu síl v zákrutách pri akcelerácii a brzdení.
Správanie pri jazde v hraničnej oblasti je len uspokojivé.
Cestná hluk v interiéri je dobrý, vonkajšok vníma pneumatiku akusticky jasne (uspokojivo).
S jedným z najlepších výsledkov v spotrebe (dobrý) sú jednými z energeticky úsporných pneumatík v tomto teste.
Pokiaľ ide o opotrebenie, dostávajú jednoznačne dobré hodnotenie.

Stabilita - sucho	2.5
Istota jazdy - sucho	2.4
Brzdenie - sucho	1.5
Brzdenie - mokro	2.4
Aquaplaning pozdĺžny - mokro	2.8
Aquaplaning priečny - mokro	3.5
Ovládateľnosť - mokro	3.3
Kruh/Bočné vedenie - mokro	2.5
Vnútorna hlučnosť	2.5
Vonkajšia hlučnosť	3.1
Spotreba paliva	1.6
Opotrebenie	2.0

Zobraziť v eshope

: 205
: 55
: 16

Maxxis Premitra 5

Maxxis Premitra 5 je špecialista na suché vozovky.
Testovacie vozidlo si vedie najlepšie pri teste s Premitrou 5 na suchu.
Jeho úroveň priľnavosti je vždy vynikajúca a jeho ovládanie je presné a zároveň veľmi bezpečné až do limitu.
Pokiaľ ide o meranie brzdnej dráhy, Maxxis je na tom dobre.
Celkovo získala Premitra 5 veľmi dobré hodnotenie za sucha.
Aj za mokra presviedča vo všetkých kapitolách.
Brzdenie funguje dobre na asfalte aj betónu.
Výtlak vody funguje priečne i pozdĺžne, pláva neskoro.
Vodič vníma zvuky vozovky v rámci noriem.
Vonkajšie chlapec je vyššia, ale stále uspokojivý.
Pokiaľ ide o spotrebu paliva, Maxxis je v porovnaní so svojimi konkurentmi sklamaním.
Pokiaľ ide o opotrebenie, Maxxis končí v zadnej časti testovacieho poľa.

Stabilita - sucho	1.3
Istota jazdy - sucho	1.3
Brzdenie - sucho	1.5
Brzdenie - mokro	2.3
Aquaplaning pozdĺžny - mokro	2.0
Aquaplaning priečny - mokro	2.0
Ovládateľnosť - mokro	2.1
Kruh/Bočné vedenie - mokro	2.0
Vnútorna hlučnosť	2.8
Vonkajšia hlučnosť	3.3
Spotreba paliva	2.7
Opotrebenie	3.0

: 205
: 55
: 16

Nokian Wetproof

Nokian Wetproof robí to, čo sľubuje jeho názov.
Vo vlhkých podmienkach zaujme krátku brzdnú dráhou a presným zatáčaním.
Dokáže presvedčiť aj na suchu.
Jeho brzdný výkon aj presnosť pri prejazde zákrutami sú na dobrej úrovni.
Jeho správanie v oblasti hluku je priemerné a spotreba paliva je o niečo vyššia ako u konkurencie, ale z hľadiska čísel je stále dobrá.
Pokiaľ ide o opotrebenie, končí na poslednom mieste.

Stabilita - sucho	2.4
Istota jazdy - sucho	2.3
Brzdenie - sucho	1.5
Brzdenie - mokro	2.1
Aquaplaning pozdĺžny - mokro	2.0
Aquaplaning priečny - mokro	2.8
Ovládateľnosť - mokro	2.3
Kruh/Bočné vedenie - mokro	2.0
Vnútorna hlučnosť	2.5
Vonkajšia hlučnosť	2.9
Spotreba paliva	2.3
Opotrebenie	3.0

- Protektor
- Ekonomická trieda
- Nižšia stredná trieda
- Vyššia stredná trieda
- Prémiová kvalita

: 205
: 55
: R16
: 91V

-54%

Pirelli
P7 Cinturato

Pirelli Cinturato P7 C2 dá dobre riadiť na suchej vozovke a ponúka tiež dobré rezervy.
Aj pri vysokých teplotách pneumatiky výkon takmer neklesá.
Brzdenie je rozhodne jeho silnou stránkou.
Na mokrom povrchu je to jeden z najlepších v testovacom prostredí.
Aj pri mokrom prostredí zaujme pri brzdení.
S aquaplaningom pozdĺžnym je to dobré, priečnym už len sotva dobré.
Pri teste ovládateľnosti a na kruhovej dráhe zaujme presným správaním.
Hluk je v interiéri sotva viditeľný.
Hluk z cesty vydávaný do okolia je uspokojivý.
Pokiaľ ide o opotrebenie, končí na poslednom mieste.
Jeho energetická účinnosť je v porovnaní s testovacím poľom podpriemerná.

Stabilita - sucho	2.3
Istota jazdy - sucho	2.4
Brzdenie - sucho	1.3
Brzdenie - mokro	2.0
Aquaplaning pozdĺžny - mokro	1.8
Aquaplaning priečny - mokro	2.5
Ovládateľnosť - mokro	1.8
Kruh/Bočné vedenie - mokro	2.3
Vnútorna hlučnosť	2.3
Vonkajšia hlučnosť	3.0
Spotreba paliva	2.3
Opotrebenie	3.0

Zobraziť v eshope

: 205
: 55
: 16

Uniroyal RainSport 5

Uniroyal RainSport 5 má na suchej vozovke značné slabiny.
Testovacie vozidlo je s RainSport 5 trochu nepresný.
Vďaka houbovitému pocitu na volante a oneskorené odozve pneumatiky na pohyby volantu je možné s vozidlom menej presne manévrovať zákrutami.
Aj keď je brzdná dráha dobrá, Uniroyal nedokáže dosiahnuť výsledok, ktorý je sotva uspokojivý vďaka manipulácii za sucha.
Názov napovedá, že RainSport 5 funguje presvedčivo vo vlhkých podmienkach.
Tu boduje vo všetkých kapitolách, najmä u meranie brzdnej dráhy.
Na kľukatých cestách tiež vykazuje vysoký stupeň priľnavosti a zostáva zvládnuteľný až do limitu.
V porovnaní s konkurenciou je hluk odvaľovania nenápadný.
Pokiaľ ide o opotrebenie, pneumatika končí v zadnej oblasti testovacieho poľa, a preto je v celkovom hodnotení znehodnotená.

Stabilita - sucho	3.5
Istota jazdy - sucho	3.0
Brzdenie - sucho	2.0
Brzdenie - mokro	1.9
Aquaplaning pozdĺžny - mokro	1.8
Aquaplaning priečny - mokro	2.0
Ovládateľnosť - mokro	2.3
Kruh/Bočné vedenie - mokro	2.3
Vnútorna hlučnosť	2.5
Vonkajšia hlučnosť	2.8
Spotreba paliva	1.9
Opotrebenie	3.0

: 205
: 55
: 16

Petlas Imperium PT515

Petlas Imperium PT515 je obzvlášť viditeľný pri brzdení na suchu.
V porovnaní s najlepšou konkurenciou sa zastaví o 4,5 metra neskôr.
Vďaka nízkej bočnej tuhosti je zadná náprava vždy sledovaná s oneskorením.
Jeho adhézne vlastnosti sú v porovnaní so zvyškom testovacieho poľa slabé.
Na mokre odhaľuje Petlas svoje ďalšie slabosti.
V porovnaní s tým vykazuje dlhé brzdné dráhy a pri manipulácii je hodnotená iba ako dostatočná.
Jeho úroveň zovretia je príliš nízka a sily v zákrutách, ktoré možno prenášať len v obmedzenej miere, sú príliš výrazné.
V priemere prenáša valivé zvuky vysoko do interiéru.
Hluk pneumatík vydávaný do okolia je vysoký.
Jazdný odpor na základe odvaľovaní pneumatík sa pomerne zvyšuje.
Pokiaľ ide o opotrebenie, vyčnieva z väčšiny ostatných pneumatík a má veľmi dobré hodnotenie.

Stabilita - sucho	3.5
Istota jazdy - sucho	3.9
Brzdenie - sucho	2.3
Brzdenie - mokro	3.3
Aquaplaning pozdĺžny - mokro	2.5
Aquaplaning priečny - mokro	2.8
Ovládateľnosť - mokro	4.1
Kruh/Bočné vedenie - mokro	2.5
Vnútorna hlučnosť	2.5
Vonkajšia hlučnosť	3.7
Spotreba paliva	2.2
Opotrebenie	1.5

: 205
: 55
: 16

King Meiler Sport 1

King Meiler Sport 1 je jediná Protektorovaná pneumatika v teste.
Ako ukazuje celkový výsledok, Sport 1 nemohol držať krok s konkurenciou tu testovanou.
Brzdná dráha za sucha je druhá najdlhšia v teste.
So 40,7 metre respektíve 36,5 metre máme takmer rozdiel v dĺžke vozidla.
Pneumatika sa chová pri manipulácii extrémne nekonzistentne.
Pri zatáčaní do zákruty reaguje pneumatika oneskorene a nepresne.
Pneumatika reaguje na teplo značnou stratou výkonu.
Na mokre King Meiler jasne opúšťa svojich druhov.
Rozhodujúce pre zlý výkon sú na jednej strane jeho podpriemerné vlastnosti v zatáčkovém aquaplaningu a jeho mierna ovládateľnosť pri mokrej manipulácii.
Na trati za mokra sa vďaka zlej úrovni priľnavosti, včasnému pretáčavosti a dlhým fázam kĺzanie pri pretáčavosti testovaného vozidla dostane výsledok, ktorý je sotva dostatočný.
Zlý výsledok za mokra má vplyv na celkové hodnotenie.
Aj po prvých niekoľkých metroch je zrejmé, že King Meiler je vnímaný ako výrazne drsnejší a hlasnejšie než celá konkurencia v interiéri.
Pokiaľ ide o spotrebu paliva, je priemerná, a preto nenápadná.

Stabilita - sucho	3.5
Istota jazdy - sucho	3.5
Brzdenie - sucho	2.3
Brzdenie - mokro	3.5
Aquaplaning pozdĺžny - mokro	2.8
Aquaplaning priečny - mokro	3.5
Ovládateľnosť - mokro	4.4
Kruh/Bočné vedenie - mokro	2.8
Vnútorna hlučnosť	3.5
Vonkajšia hlučnosť	3.8
Spotreba paliva	2.0
Opotrebenie	2.5

Navigovať do AZ Pneu

ADAC (DE) 2021

Continental PremiumContact 6

Semperit
Speed-Life 3

Bridgestone
T 005

Goodyear
EfficientGrip Performance 2

Kumho Ecsta HS51

Apollo Alnac 4G

Hankook
K 125 Ventus Prime3

Fulda
EcoControl HP2

BFGoodrich
Advantage

Maxxis Premitra 5

Nokian Wetproof

Pirelli
P7 Cinturato

Uniroyal RainSport 5

Petlas Imperium PT515

King Meiler Sport 1

Zimné pneumatiky

Letné pneumatiky

Celoročné pneumatiky

Motocyklové pneumatiky

Príslušenstvo

Pre motoristov

Testy pneumatík

Užitočné informácie

ADAC (DE) 2021

Continental PremiumContact 6

Semperit Speed-Life 3

Bridgestone T 005

Goodyear EfficientGrip Performance 2

Kumho Ecsta HS51

Apollo Alnac 4G

Hankook K 125 Ventus Prime3

Fulda EcoControl HP2

BFGoodrich Advantage

Maxxis Premitra 5

Nokian Wetproof

Pirelli P7 Cinturato

Uniroyal RainSport 5

Petlas Imperium PT515

King Meiler Sport 1

Zimné pneumatiky

Letné pneumatiky

Celoročné pneumatiky

Motocyklové pneumatiky

Príslušenstvo

Pre motoristov

Testy pneumatík

Užitočné informácie

Semperit
Speed-Life 3

Bridgestone
T 005

Goodyear
EfficientGrip Performance 2

Hankook
K 125 Ventus Prime3

Fulda
EcoControl HP2

BFGoodrich
Advantage

Pirelli
P7 Cinturato