ADAC (DE) 2025

Šírka

225

Profil

40

Priemer

18

Continental, Goodyear alebo Michelin, tieto zavedené značky pneumatík pozná väčšina vodičov. Ale čo Landsail, Petlas alebo Radar? O týchto značkách počula len hŕstka ľudí. Stretnúť sa s takýmito neznámymi značkami je oveľa pravdepodobnejšie, keďže v súčasnosti je možné nakupovať pneumatiky cez internet. V internetových obchodoch stojí mnoho neznámych výrobcov pneumatík vedľa zavedených produktov. Existujú aj kamenné predajne, ktoré tieto značky ponúkajú. Prečo? Pretože tieto výrobky, zvyčajne pochádzajúce z Ďalekého východu, sa zvyčajne ponúkajú výrazne lacnejšie ako pneumatiky známejších značiek.
Koho by nelákala výhodná ponuka: pri pneumatikách Star Performer Stratos UHP ponúkaných za 95 eur za kus a aktuálnych Michelin Pilot Alpin 5 za 177 eur môžete pri kúpe kompletnej sady ušetriť neuveriteľných 328 eur. To znie ako skvelá ponuka!
Ale pozor! Každý, kto si myslí, že všetky zimné pneumatiky sú rovnako dobré, sa hlboko mýli, ako ukazuje aktuálny test pneumatík ADAC. Aby sme získali čo najkomplexnejší obraz o trhu, ADAC tentoraz otestoval 31 zimných pneumatík v rozmere 225/40 R18, toľko ako nikdy predtým. Testeri ADAC mali záujem o zastúpenie všetkých cenových segmentov: nízkeho, stredného a vysokého cenového segmentu, ktoré sa v odvetví pneumatík nazývajú aj "budget", "quality" a "premium". Hranice sú čiastočne plynulé, "rozpočtová pneumatika" v základnom segmente nemusí byť nevyhnutne lacnejšia ako pneumatika v kategórii "kvalita".

11 pneumatík bolo nešťastných a všetkých 11 pochádzalo zo základného segmentu. S ich celkovou kvalitou a dokonca aj s ich zimnými vlastnosťami to často nie je ďaleko: CST Medallion Winter WCP1, ako aj Petlas SnowMaster 2 Sport a Nankang Winter Activa 4 jednoducho nemajú dostatočnú priľnavosť, takže testované vozidlo začne na snehu veľmi skoro kĺzať. Na druhej strane Landsail Winter Lander nedokáže zastaviť na zasneženej ceste, zatiaľ čo Evergreen EW66 je takmer nemožné zastaviť pri brzdení na ľade. Je to o to znepokojujúcejšie, že všetky pneumatiky so symbolom snehovej vločky ("Alpine Symbol") na bočnici sú oficiálne vhodné na zimu.
Ale aj na mokrej vozovke niektorí kandidáti zlyhávajú s desivo dlhou brzdnou dráhou. Rozdiel medzi najlepšou a najhoršou pneumatikou v teste je maximálne 15 metrov pri plnom brzdení z rýchlosti 80 km/h. Keď ju testovacie vozidlo vybavené pneumatikou Goodyear UltraGrip Performance 3 (najlepšia pri brzdení) postaví, vozidlo s pneumatikou Syron Everest 2 má na tachometri stále takmer 46 km/h.

Medzi "budgetovými pneumatikami" sa nájdu aj výnimky. Minimálne pri dvoch modeloch testeri ADAC hodnotili bezpečnosť jazdy ako uspokojivú: Matador MP93 Nordicca a Momo W-20 North Pole sú pneumatiky s miernymi nedostatkami, ale môžu byť prijateľnou alternatívou pre vodičov s nízkym ročným nájazdom kilometrov.
To platí aj pre väčšinu pneumatík v kategórii "kvalita", t. j. pneumatík v strednom cenovom segmente. Osem z jedenástich testovaných zástupcov v tejto kategórii získalo hodnotenie "uspokojivé", a preto ich možno bez obáv zaradiť do nákupného zoznamu, ak si človek všíma detaily a dôkladne zváži, ktoré silné a slabé stránky sú dôležité pre jeho osobný jazdný profil. Kleber Krisalp HP3, Nokian Tyres Snowproof P, Ceat WinterDrive, Uniroyal WinterExpert, Fulda Kristall Control HP2, Semperit Speed-Grip 5, GT Radial WinterPro 2 Sport a Giti GitiWinter W2 teda nie sú patovými produktmi.
Tri pneumatiky zo stredného cenového segmentu nemôže ADAC skutočne odporučiť: Firestone Winterhawk 4, Maxxis Premitra Snow WP6 a Apollo Aspire XP Winter. Firestone je skutočne dobrá zimná pneumatika sama o sebe: vyhovuje jej ľad a sneh; ale na čo je dobrá, keď sa na suchej vozovke správa neisto a najmä pri náhlych vyhýbacích manévroch vykazuje nespoľahlivé jazdné vlastnosti? Pneumatiky Maxxis a Apollo sú podobne nevyvážené.
Práve vyváženosť posúva prémiový rad pneumatík dopredu. Celkovo šesť pneumatík dosiahlo hodnotenie "dobre" v rámci všetkých prémiových pneumatík: Goodyear UltraGrip Performance 3, Michelin Pilot Alpin 5, Bridgestone Blizzak 6 a Dunlop Winter Sport 5 si nedovolia žiadne zaváhanie v žiadnom z testovacích kritérií, zatiaľ čo Hankook Winter i*cept evo3 W330 a Continental WinterContact TS 870 P majú v oblasti bezpečnosti jazdy len malé nedostatky.
Medzi modelmi na vrchole a na konci tabuľky sú priepastné rozdiely. Samozrejme, aj tu existujú rozdiely: napríklad Michelin Pilot Alpin 5 dosahuje na zimných cestách o niečo lepšie výsledky ako Hankook (podhodnota zimnej cesty 2,1 oproti 2,6). A pokiaľ ide o ekologickú bilanciu, pneumatika Goodyear UltraGrip Performance 3 s vysokou životnosťou (76 000 km!) a nízkym opotrebovaním nemá v testovacej oblasti konkurenciu a vyšla aj ako celkový víťaz testu. S jednou zo šiestich najlepších pneumatík vo vrecku nemôžete urobiť chybu.