Potrebujete poradiť?
Telefón +421 2 6820 6080
Nie je nič neobvyklé, keď si v zime sadnete do auta, chcete naštartovať a motor nechytá. Zima však nemusí hrať žiadnu rolu. Problémy so štartovaním auta môžete mať kedykoľvek počas roka. V našom článku sa dozviete, ktoré príčiny patria medzi tie najbežnejšie a ako takýto problém vyriešiť. Niekedy pritom ide o úplnú banalitu.
Ak nepočujete, že sa štartér otáča, nedržte kľúčik dlho v polohe štartovania, aby ste nespôsobili ešte viac škody.
Keď sa auto ani po niekoľkých pokusoch nenaštartuje, je to nepríjemné pre každého vodiča. Vo väčšine prípadov môžete z informácií alebo z kontroliek na palubnej doske odhadnúť, prečo sa to deje (alebo skôr nedeje). Niektoré príčiny sa však na prístrojovej doske nemusia zobraziť. Hlavne sa vyhnite panike a pokúste sa zistiť, čo sa stalo.
Kedy ste naposledy menili autobatériu? Bolo to pred viac než 4 až 6 rokmi? Ak áno, jej životnosť je už za zenitom a pravdepodobne sa nevyhnete jej výmene. Ak je relatívne nová, za jej vybitie môžu byť zodpovedné nasledujúce faktory:
V oboch prípadoch by ste mali aspoň vizuálne skontrolovať akumulátor, aby ste sa uistili, že nie je nijako poškodený. Nič nepokazíte ani dôkladným vyčistením zoxidovaných alebo zašpinených kontaktov a oblasti okolo batérie, pričom musíte dodržať bezpečný postup. Niekedy stačí vyriešiť problém so štartovaním iba jednoduchým odstránením nečistôt.
Keď zistíte, že je akumulátor v poriadku, začnite ho nabíjať. Potrebnú energiu mu dodáte pripojením k autonabíjačke alebo použitím štartovacích káblov, ktoré odporúčame mať vždy so sebou. Samotné káble vás však nezachránia. Musíte požiadať niekoho, kto má vozidlo s podobným výkonom batérie.
Pri použití štartovacích káblov je potrebné dodržať správny postup, aby nedošlo ku skratu.
Dôvodom, prečo sa auto nenaštartuje, býva aj samotný štartér, ktorý je káblom prepojený s autobatériou. Pri otočení kľúčikom alebo po stlačení štartovacieho tlačidla preto počúvajte, aké zvuky sa ozývajú z priestoru pod kapotou. Na ich základe môžete odhaliť prípadnú poruchu.
Poškodený štartér nie je možné v súčasných typoch vozidiel opraviť alebo vymeniť doma v garáži. Auto je potrebné dať na zdvihák v profesionálnom autoservise.
Na prvý pohľad ide o úplnú banalitu, ale pri problémoch so štartovaním sa s ňou stretávame pomerne často. Ide o nedostatok paliva. Preto skontrolujte hladinu pohonných hmôt v nádrži a v prípade potreby ich doplňte. Ďalšou príčinou môže byť upchatý palivový filter, ktorého výmena vás bude stáť niekoľko desiatok eur. V zime môže dochádzať k zamŕzaniu paliva, na čo je citlivá najmä nafta. Riešením je odtiahnuť vozidlo do teplej garáže, kde sa palivová sústava zahreje a nafta povolí.
Existuje mnoho príčin, prečo nemôžete naštartovať svoje auto. Najčastejšie z nich sme opísali vyššie, ale motor nemusí naskočiť aj vinou:
Predchádzajte poruchám vášho vozidla jeho pravidelnou údržbou a servisom. Ak ste z Bratislavy a okolia, objednajte sa do nášho autoservisu, kde vám vášho dvojstopového miláčika radi skontrolujeme.
V zime dochádza ku kombinácii hneď niekoľkých nepriaznivých faktorov. Hlavným vinníkom býva batéria, ktorá pri nízkych teplotách stráca až 50 % svojej kapacity. Zároveň motorový olej zhustne, čo zvyšuje odpor pri roztáčaní motora. Naftové motory navyše bojujú so zvýšenou viskozitou nafty a možnou tvorbou parafínových kryštálov v palive.
Typickým príznakom je pomalé roztáčanie štartéra, blikajúce kontrolky na palubnej doske alebo úplná absencia reakcie po otočení kľúčika alebo po stlačení štartovacieho tlačidla. Ak sa rozsvietia len niektoré kontrolky alebo svietia slabo, je takmer isté, že ide o vybitú batériu.
Štartovacie káble sú bezpečným riešením, ak postupujete správne. Najskôr pripojte červený kábel ku kladným pólom oboch batérií, potom čierny k zápornému pólu funkčnej batérie a druhý koniec k nenalakovanému kovovému dielu karosérie vybitého auta (v prípade vozidiel so systémom ŠTART-STOP pripojte čierny kábel k špeciálne označenému, tzv. kostriacemu bodu). Po naštartovaní nechajte motor bežať aspoň 20 minút, aby sa batéria dobila.
Priemerná životnosť autobatérie je 4 až 6 rokov. V praxi to však závisí od mnohých faktorov: typu batérie, spôsobu používania vozidla, klimatických podmienok a údržby. Časté krátke jazdy a extrémne teploty výrazne skracujú jej životnosť.
Určite áno, najmä v prípade naftových motorov. Zimná nafta má nižší bod tuhnutia a obsahuje aditíva proti tvorbe parafínových kryštálov. Čerpacie stanice automaticky prechádzajú na zimné zmesi podľa ročného obdobia.
Po 2–3 neúspešných pokusoch prestaňte skúšať štartovať, aby ste úplne nevybili batériu a nepreplnili motor palivom. Skúste počkať 5–10 minút a pokus zopakujte. Ak ani to nepomôže, zavolajte asistenčnú službu alebo odborný servis. Opakované zbytočné štartovanie môže spôsobiť ďalšie škody.
Ak má vaša autobatéria viac ako 4 roky alebo sa zdá byť slabá (pomalé štartovanie, časté dobíjanie), jej výmena pred zimou je rozumná investícia. Preventívna výmena vám môže ušetriť nepríjemnosti v mrazivom ráne a náklady na odťahovú alebo asistenčnú službu.
Zdroj fotografií: Depositphotos
